先端技術分野の育成に取り組む韓国政府は、人工知能（ＡＩ）や仮想現実（バーチャル・リアリティー＝ＶＲ）など９分野の育成に２０２６年までに官民合計で２兆２０００億ウォン（約２０６１億円）を投じる方針を明らかにした。現地紙コリア・ヘラルドなどが報じた。
この方針は、朴槿恵（パク・クネ）大統領が議長を務めた「科学技術戦略会議」で承認された。
育成を図るのは、ＡＩ、ＶＲと拡張現実（オーグメンテッド・リアリティー＝ＡＲ）のほかスマートシティ、自動運転技術、軽量化素材、個別化医療（プレシジョン・メディシン）、新薬、炭素利用、粒子状物質対策の９分野。
政府が１兆６０００億ウォンを投じるほか、民間からの投資を６０００億ウォンと見積もった。
韓国政府は、１９年までにＡＩを専門とする企業１００社、技術者３０００人を支援する。２６年には支援企業を１０００社、技術者を１万２０００人に引き上げ、世界トップレベルの水準に追いつきたい考えだ。
また、ＶＲとＡＲの分野は米国を参考に、技術力の向上を図る。ＡＲはデジタル技術で現実空間を拡張する技術で、スマートフォンの位置情報を利用してデジタル空間と現実空間を融合させた「ポケモンＧＯ」の世界的ヒットで注目を集めている。
米金融大手ゴールドマン・サックスの予想では、ＶＲとＡＲの世界市場の規模が現在の２２億ドル（約２２８６億円）から２５年には８００億ドルに拡大する見通し。
韓国政府は１８年に１０社を支援し、２０年には支援対象を５０社に引き上げるなどして、２５年に世界シェア５％獲得を目指す。
韓国政府は、９分野のうちＡＩ、ＶＲとＡＲ、自動運転技術、スマートシティ、軽量化素材を将来の成長エンジンのグループと位置付け、残り４分野を国民の生活向上のグループとして、それぞれ育成に注力する。
朴大統領は「科学技術に改めて注目し、現在の厳しい経済情勢を脱して新しい時代を切り開きたい」と意欲をみせた。（ソウル支局）
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（>>2以降に続く）
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米グーグル子会社が開発したＡＩ囲碁ソフトと対局する韓国の李世●九段（手前右）＝３月、ソウル（グーグル提供・共同）●＝石の下に乙
2 名前：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 19:15:44.56 ID:CAP_USER.net
（>>1の続き）
韓国企業、自動運転やドローン開発に政府支援が必要「外国勢と競争できない」
韓国は、先端産業の育成に注力しているが、官民の緊密な連携が必要となりそうだ。
将来的に成長が期待される先端分野である自動運転車やドローン（小型無人機）の国内メーカーからは、政府による支援の強化を求める声が上がっている。現地紙コリア・ヘラルドなどが報じた。
同国政府が８月に策定した今後１０年間の先端産業育成計画によると、自動運転車に関しては、２０１９年までに視覚センサーなど主要８部品を国産化。
２１年までに自動車メーカーが前方車両との距離を維持して車線変更を行う技術を確立し、２４年には１００％自国開発の技術を利用した自動運転車を実用化するとしている。
これに対し、サムスン電子や現代自動車といった関連メーカーの反応は鈍い。
現代自動車の幹部は、自社の自動運転車の技術が米国のアップルやグーグルと同水準にあるとしたうえで「なぜ、自動運転車が必要なのかという議論が尽くされない限り、企業として大量生産を決断できるはずがない」と述べた。
専門家は、コンピューターが運転を自動制御する自動車を社会が許容する環境づくりや、歩行者と運転者のどちらの安全を優先すべきかなど、政府の主導で解決すべき課題が多く残っていると指摘。
企業が開発の方向性を定めるのは、その後になるという見解を示した。
また、政府の支援と指導力を求める声は、ドローンメーカーからも上がっている。「新しいモノ好き」とされる韓国だが、政府データによると、国内ドローン市場の規模は２７８億ウォン（約２６億円）で世界市場の８兆４０００億ウォンの０．３％程度。
メーカー数は約２０社で、年間売り上げは最大で１０億ウォンほどだという。これに対し、中国の最大手ＤＪＩは、１社で年間売り上げ１兆ウォンを突破している。
韓国政府は、１９年までに国内市場の規模を１０００億ウォンに拡大させたい方針だ。
これについて、ドローン産業振興協会の幹部は「国内需要が少ないため、外国に目を向けなくてはならないが、国の支援を抜きに外国勢と競争できるメーカーはない」と悲観的な見解を示した。
このほかにも別の業界団体や専門家からは「飛行規制の緩和で普及を進め、認知度を高めるべきだ」「韓国勢の得意分野であるドローン関連のソフトウエア開発に支援を集中するなど、もっと戦略な視点が必要」などといった意見が上がっている。（ソウル支局）
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韓国・ソウル近郊の高陽市で開かれたドローン関連のイベントで、機体を調整する参加者（ブルームバーグ）
（おわり）
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